يسارع عمال التوصيل في شنتشن الآن لنقل أجهزة إزالة الرجفان الخارجي الآلي (AEDs) إلى المصابين بنوبات قلبية

في شنتشن، قد لا تكون خدمة التسليم التالية التي تصل إلى عتبة الباب عبارة عن شاي فقاعي أو ديم سوم، بل قد تكون فرصة ثانية للحياة.

أطلقت المدينة مبادرة رائدة بعنوان "التوصيل السريع لأجهزة إزالة الرجفان الخارجي الآلي" (AED)، حيث حوّلت أسطولها الضخم من سائقي توصيل الطعام إلى شبكة عالية السرعة لإنقاذ الأرواح. ومن خلال دمج الخدمات اللوجستية للتسليم الفوري مع قدرات الاستجابة للطوارئ، تعمل مدينة شنتشن على إيصال أجهزة إزالة الرجفان الخارجي الآلي (AED) إلى مرضى السكتة القلبية بسرعة تضاهي سرعة خدمات التوصيل السريع. 

طائرة مسيّرة تُسقِط جهاز إزالة الرجفان الخارجي الآلي (AED) في حديقة عامة داخل شنتشن. صورة أرشيفية

في إطار هذه الآلية الجديدة التي أُنشئت بالتعاون بين عملاق توصيل الطعام ميتوان (Meituan) وعملاق التكنولوجيا تنسنت (Tencent)، تتدخل منصة تنسنت الذكية فوراً عندما يقرر مُنسّق خدمات الطوارئ (الرقم 120) تعذّر وصول سيارة الإسعاف في الوقت المناسب بسبب الازدحام المروري أو بُعد المسافة. وفي غضون ثوانٍ، يحدد النظام بدقة موقع أقرب سائق توصيل متاح وجهاز إزالة الرجفان الخارجي الآلي (AED)، ويرسم المسار الأمثل لجلب الجهاز وتسليمه، ثم يرسل "طلب إنقاذ" إلى تطبيق السائق. وبينما يسارع السائق للوصول إلى الموقع، يوافي مركز تنسيق الطوارئ (الرقم 120) الشخصَ طالبَ المساعدة بتحديثات فورية حول سير العملية. وفور وصول جهاز إزالة الرجفان، يتولى طبيب طوارئ عبر اتصال مرئي توجيه المتواجدين في المكان (أو السائق المُدرَّب) لإجراء عمليات إنقاذ الحياة، مثل الإنعاش القلبي الرئوي.

صرحت شركة ميتوان (Meituan) خلال حفل الإطلاق الذي أقيم يوم الجمعة بأنها تعتزم تدريب 2000 سائق توصيل على مهارات الإسعافات الأولية وتشغيل أجهزة إزالة الرجفان الخارجي الآلي (AED) هذا العام، مع توقع حصول 500 منهم على شهادة رسمية بعد اجتياز تقييمات صارمة.

ومع ذلك، فإن شبكة التوصيل ليست سوى طبقة واحدة من شبكة الأمان الرقمي في شنتشين، التي تشهد توسعاً مستمراً.

أعلنت منصة ديدي (Didi) لخدمات النقل التشاركي، يوم الخميس، عن دمج أسطول مركباتها في مدينة شنتشين، المجهزة بأجهزة إزالة الرجفان الخارجي الآلي (AED) بشكل كامل ضمن نظام الاستجابة الطبية الطارئة المحلي المعروف بالرقم 120. وعند الإبلاغ عن حالة طوارئ قلبية، تقوم المنصة بمسح المنطقة بحثاً عن سيارات ديدي القريبة، وترسل تنبيهاً إلى تطبيق السائق، ثم توجّه المركبة للتدخل، مما يحوّل فعلياً هذه المركبات، التي تمارس عملها المعتاد، إلى وحدات متنقلة للاستجابة للطوارئ.

وتدعم هذه الأساطيل المتنقلة بنية تحتية ثابتة هائلة، إذ تضم مدينة شنتشن الآن أكثر من 44 ألف جهاز لإزالة الرجفان الخارجي الآلي (AED)، وُزِّعت في المطارات ومحطات المترو والجامعات والصالات الرياضية ومراكز المؤتمرات.

يُشكّل نظام المترو العمود الفقري لشبكة الأمان هذه، إذ تم تجهيز جميع المحطات البالغ عددها 432 محطة، والموزعة على 17 خطاً، بـ 1350 جهازاً لإزالة الرجفان القلبي، مع دعمها بأكثر من 10 آلاف موظف مؤهل في مجال الإسعافات الأولية. ومنذ عام 2019، ساهمت شبكة المترو في إنقاذ حياة 72 شخصاً (وفقاً لحالات موثقة).

وفيما يتعلق بالنقل البري، قامت مجموعة حافلات شنتشن (Shenzhen Bus Group) بتجهيز أكثر من 600 حافلة وسيارة أجرة بأجهزة إزالة الرجفان الخارجي الآلي (AED)، مع توفير طاقم عمل يضم 15 ألف موظف مدربين على استخدامها. ولا يحتاج السكان الذين يواجهون حالة طارئة سوى إلى الإشارة لأي مركبة تحمل شعار جهاز AED لطلب المساعدة، وهي خطوة بسيطة تسد بفعالية الفجوة بين الأجهزة الموجودة في مواقع ثابتة وبين الطبيعة غير المتوقعة للحالات الطبية الطارئة التي تحدث في الشوارع.